这架10后的公务机把关于奢华和安全的选项都点满了
在查浦曼漫长的发展史中，不乏与许多航空界顶尖的航空器制造商合作，我们与这些品牌建立了良好的关系，而它们旗下的机型也在我们的客户群体中广受欢迎，在接下来的#公务机鉴赏 系列中，我们将为您介绍来自多方品牌的公务机型，在您拟定下一程的包机之旅前可以充分参考。
说起庞巴迪(Bombardier)想必大家也耳熟了，从上世纪30年代最早做雪地摩托起步发家到如今仓库里不是飞机就是火车，也算是一个非常励志的故事。在航空这边，庞巴迪拥有完整的航空器制造工业链，其旗下的环球系列公务机尤其是环球7500机型广受全球乘客和经纪人的青睐。
Photo Courtesy of Bombardier
作为环球系列最成功的机型之一，7500原本可以帮庞巴迪躺平很久，但湾流(Gulfstream)在随后不久便宣布了G800机型的计划，达索(Dassult)也几乎在同期公布了自家FX8机型的消息，公务机的更新迭代正式迈入8时代，庞巴迪也意识到自己需要跟上脚步了。
于是自2011年，庞巴迪便开始潜心钻研环球的下一代机型，它将在航程上对标湾流G800，在其他软硬件上也应与湾流或者达索FX8不分伯仲。终于，在2017年，老庞总算是出了点成绩：庞巴迪环球8000(Bombardier Global 8000)正式服役。
Photo Courtesy of Bombardier
这是庞巴迪研制的一款中型双发顶配公务机，比它的前作7500稍小，但同样装配的通用公司Passport”护照”双引擎，这对引擎可以拉到最高0.925马赫的速度，同时也能提供稳定可靠性和油耗上的优化。在设计上，引擎与机身保持了相当高程度的空间和谐，具有出色翼载的前沿机翼设计不仅为环球8000带来更平稳的飞行，翼展和机身的长度几乎相同，也为飞机在几何学的整体美感上加分不少。
Photo Courtesy of Bombardier
说起内饰，环球8000可谓是目前庞巴迪环球系列的顶配，除了继承环球7500部分优良传统，其他软硬件设施性能也被全方位提高。在客舱段，比起前作环球7500的四个可自定义的舱段，环球8000则拥有三个较大的自定义舱段，这样每个舱段可以融入更多的元素和功能。目前在标准设计上，庞巴迪为包括入口区在内的4个客舱空间里分别安排了各具不同功能性的顶配设施和工具。包括入口区的厨房用品，配备对流/微波两用炉、咖啡/胶囊机、冰箱等电器。
Photo Courtesy of Bombardier
入口区后拥有三个套房，分别是俱乐部，会议和私人。三座套房除了共同拥有3对超大舷窗的采光优势，其他内饰则不尽相同。俱乐部套房有4个获专利权的人体工程学可调行政座，会议套房拥有大娱乐柜和可储存媒体设备，私人套房则拥有包括立式淋浴在内的主卫和大床。总的来说，虽然户型跟7500不同，但同样奢华的没边。
Photo Courtesy of Bombardier
在飞行安全上，庞巴迪的环球系列同样能做到万无一失。飞行员可以在庞巴迪视景驾驶舱内掌握周边飞行数据和气候条件，其配备的电传飞行控制系统能够很好的完成飞行员指令，同时可以很好的平衡飞行员的操作感和对外部的飞行传感。环球8000也拥有一套气象雷达，并配有风切变探测系统，这一套设备能让这种捉摸不透的空中杀手无处遁形，飞行员可以根据位置避开风险。
Photo Courtesy of Bombardier
庞巴迪的公务机经常出现在与查浦曼合作的名单里，当我们需要为客人安排一次长途的舒适飞行时，我们总会考虑庞巴迪环球系列机型的可能性，它们所带来的不仅是奢华的空中体验，更是安全舒心的旅程。您是否也想拥有您的第一次庞巴迪体验？即刻联系我们的包机专家！
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