国产货运飞机有哪些？分享国产货运飞机型号介绍
货运飞机有分国产和国外，不知道大家对于国产货运飞机认识多少呢？今天就让查浦曼来给大家普及一下关于国产货运飞机发展史，想知道的朋友们进来文章看一看吧。
航空工业代表着一个国家的综合实力，同时也是拉动制造业增长的重要经济引擎。也正因为如此，作为航空工业中难度最高、价值最高的大型飞机，一直被世界各国所重视。我国目前在国产大飞机领域。
国产货运飞机型号介绍
中运1号运输机指的是“中运1号”木质双发中型运输机，是在抗日战争期间，南川第二飞机制造厂，经过两年多艰苦努力，于1944年8月成功研制出来的。“中运1号”是我国自行研制的第一架运输机，全重4536千克，可载运乘客8人及驾驶员2人，平飞最大时速349千米，续航时间5小时45分。机身分前、中、后三段，可拆卸。下单翼分为左右翼和中翼3部分。中翼两边装发动机，各有铬钼钢管焊接的发动机架，并用橡皮垫减震，起落架能向后回收。有两个汽油箱装在中翼里，各容汽油307公升，还有两个油箱，各容173公升，分装在左右翼里。机身和机翼均为木结构，外蒙3层板，再包布蒙皮。尾翼也是木质的，只有副翼和襟翼是铝合金制的。
中运-2运输机是抗日战争时期中国制造的飞机，以中运1改由全金属材料按该机图样制出一架并称为中运-2号；新飞机于1948年2月19日在重庆白市驿机场试飞。
运-5运输机，是中国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造厂负责，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有60年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。运-5原型机1957年12月定型并首飞，1957年12月23日获批准在苏联专家和图纸的指导下成批生产。1958年由320厂成批生产，当年即生产了90架，共生产了728架，其中78架援外，连续生产达10年之久。目前运-5广泛应用在训练、跳伞、体育、运输和农业任务中 。
运-6运输机，是中国以苏联伊尔-14M飞机为原型进行仿制改进的双发活塞式发动机支线运输机。1965年5月中国洪都飞机制造厂开始研制中国第一代中型螺旋桨旅客机，该机以苏联伊尔-14M为原型放大设计，命名为运-6。在投入一千万研制经费和两年时间后，国家决定放弃研制运-6 。
运-7运输机，是20世纪70年代中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的一型双发涡轮螺旋桨中短程运输机 [1] 。运-7于1970年12月25日首飞 [2] ，并于1984年完成试飞，1984年正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年投入民航客运服务。
运-8运输机，是中国航空工业陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程运输机，可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。
运-9（代号：Y-9，英文：Shaanxi Y-9）运输机，是中国两次启动研制的飞机型号。中国第一次自主研制的大型军用喷气式运输机曾命名运-9，该项目于1969年立项研制，由于多种原因而中止。
运-9型运输机是中国航空工业集团公司旗下的中航工业飞机有限责任公司研发的载重20吨级的新型中型中程运输机。该机具有宽敞的货舱，货物装卸方便，机场适应性强，用途广泛。可用于航空货运、空投空降、装备或人员以及鲜活物品运输。
运-9是高新-6号等型号的飞机平台。“运-9”的编号于2005年北京航展上出现。2014年11月，运-9运输机作为中国空军现役装备出现在第十届珠海航展。
运-10，是20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。原型为波音707，最终运-10只制成两架，由于各种原因始终没有正式投产。运-10的下马是的涡扇-8发动机项目也一同搁置，其他相关项目也全部荒废。
运-11，1974年由哈飞生产，是一种轻型双活塞发动机轻型运输机。具有低速性能好，座舱宽，视野好，起降要求低，使用维护方便等优点。
运-12，哈飞1980年在运-11基础上研制，是唯一一款获得中国CAAC、英国CAA、美国FAA、法国DGAC及澳大利亚、新西兰、印度尼西亚等国家的适航认证的国产飞机。
运-20，西飞自主研制生产，2016年服役。起飞重量220吨，载重超过66吨，最大航程7800公里。是今后中国空军运输机主力机型。
以上就是查浦曼给大家分享了国产货运飞机的型号。看完后，大家对我国的国产货运飞机是否有了全新的认识和了解，希望这些内容对你们有所帮助。
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